本商品は元試乗車の特価販売品です。
使用に伴う小傷・汚れ等がございますが、走行安全性には問題ございません。
外観上の傷や使用感を理由とした返品・交換はお受けいたしかねます。
あらかじめご了承のうえご検討ください。
ホイール:TOKEN C25AD
ヘッドセット:FSA IS2 1-1/8 x 1-3/8
スルーアクスル:Aero Thru-Axles, 12x100/142
タイヤ:パナレーサー アジリストFAST 28c (ブチルチューブ使用)
クランク:Shimano Ultegra R8100, 52/36T, 12 Speed, 4iiii Precision Pro, GEN3+Dual Sided
クランク長:165mm
ボトムブラケット:Ceramic Speed, BBright for 24mm spindle
チェーン:Shimano M8100, 12 speed
フロントディレイラー:Shimano Ultegra Di2 FD-R8150, 12 spd
リアディレイラー:Shimano Ultegra Di2 RD-R8150, 12 spd, Direct Mount
カセット(スプロケット):Shimano Ultegra CS-R8100, 12 spd, 11-34
シフター:Shimano Ultegra Di2 ST-R8170, 12 spd
ハンドル:Cervélo HB14 Carbon 380mm(271g)
ステム:Cervélo S5Stem ST35 80mm(126g)
ブレーキキャリパー:Shimano Ultegra BR-R8170 Hydraulic Disc
ブレーキロータ/サイズ:Shimano RT-CL800, Centerlock 160mm(F/R)
サドル:Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Ti
シートポスト:Cervélo SP20 Carbon Aero Post 0mmオフセット
シートポストカット済み。サドル高調整可能範囲:645mm ~ 675mm
重量制限:バイクにかかる重さ(ライダー + 装備品)100kgまで
使用可能コンポーネント
変速については 電動変速/無線変速専用 となり、ワイヤー引き仕様のコンポーネントは使用できません。
ブレーキについては 油圧ディスクブレーキ専用 となり、ワイヤー引き仕様のディスクブレーキは使用できません。
Cervélo S5(2023) 本国テクニカルマニュアル(PDF)
ジオメトリー
| Size | 48 | 51 | 54 | 56 |
|---|---|---|---|---|
| Stack | 496 | 519 | 542 | 565 |
| Reach | 367 | 376 | 384 | 392 |
| Seat Tube Angle | 73° | 73° | 73° | 73° |
| Seat Tube Length | 445 | 460 | 485 | 505 |
| Top Tube | 520 | 535 | 550 | 565 |
| Head Tube Angle | 71° | 72° | 73° | 73.5° |
| Fork Offset | 58 | 52 | 46 | 43 |
| Head Tube Length | 66 | 84 | 106 | 127 |
| BB Drop | 72.5 | 70 | 70 | 70 |
| Front Centre | 579 | 580 | 581 | 588 |
| Chainstay Length | 405 | 405 | 405 | 405 |
| Stand Over Height | 715 | 736 | 754 | 782 |
| Wheelbase | 973 | 974 | 975 | 982 |
現行価格:1,815,000円(税込)
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